Автоматизированные решения Coal Control

CORD CONTROL – система сканирования состояния стальных тросов

RIP CONTROL – система обнаружения продольного порыва

SPLICE CONTROL – система обнаружения расхождения стыка

Система CORD CONTROL проводит с высокой степенью точности диагностику состояния тросиков у резинотросовых конвейерных лент. Сенсоры магнитного поля позволяют заглянуть в скрытый под резиновыми обкладками ленты тросовый корд. Конструкция системы проста в применении, надежна, компактна и мобильна. Её легко монтировать на холостой ветви конвейерного става и применять практически на любых конвейерах с резинотросовой лентой шириной до 2.800 мм и прочностью до ST7500.

Проводить диагностику корда можно во время производственного процесса. Для анализа полученных данных в комплект поставки входит специальное программное обеспечение.

Анализировать полученные данные можно с помощью поставляемого нами программного обеспечения. Система проста в применении и не требует привлечения экспертов.

Преимущества:

• Упреждение значительных повреждений ленты
• Планирование проведения ремонтных работ
• Увеличение стабильности производственного процесса

Как в резинотросовых, так и в резинотканевых конвейерных лентах могут возникать повреждения инородными телами. COAL CONTROL предлагает систему RIP CONTROL для контроля конвейерных лент, чтобы свести до минимума продольный порыв.

Уязвимые поверхности ленточного конвейера являются, точки погрузки и разгрузки. Эти точки представляют особую опасность продольного порыва ленты. Продольный порыв в лентах возникает от инородных тел, попадающий на ленту или металлоконструкции. При этом в значительной степени надо учитывать не только повреждения конвейерной ленты, но и время, на которое должно быть остановлено производство, чтобы произвести ремонт.

При помощи индуктивных петель COAL CONTROL, вулканизированных в конвейерную ленту, RIP CONTROL автоматически обнаружит продольный порыв и самостоятельно отключит конвейер, чтобы избежать более длинного продольного порыва, либо полного раздвоения конвейерной ленты.

Преимущества:

• Использование индуктивных петель из нержавеющей стали
• Имеется возможность автоматического предотвращения загрузки на поврежденные участки ленты (если система загрузки у конечного потребителя автоматизирована). Данный механизм позволяет не загружать поврежденный участок ленты, если индуктивную петлю перебило или она повреждена, или порыв порезал петлю и этот порыв временно заделали до основного ремонт
• Возможность отключения перебитых индуктивных петель для предотвращения их срабатывания (остановки работы конвейера).

Место стыка является самым слабым местом в конвейерной ленте. Разрыв ленты в месте стыка не только представляет опасность для персонала, но и приводит к высоким экономическим потерям из-за простоя конвейера и сложным, трудоемким ремонтным работам.

Нагрузки на конвейерную ленту во время работы очень разные и трудно поддаются контролю. Значения силы растяжения, указанные производителем конвейерной ленты, могут быть превышены в любое время. Место стыка в большей степени подвергаются данным нагрузкам. В результате стык ленты может разорваться в любой момент работы конвейера без возможности заранее заметить симптомы надвигающейся опасности.

Система SPLICE CONTROL в процессе работы конвейера выполняет точные измерения каждого стыка ленты и сравнивает результаты в каждом полном цикле. Малейшие изменения в длине стыка незамедлительно фиксируются и анализируются системой SPLICE CONTROL.

В качестве точек измерения используются установленные в стык ленты небольшие магниты. Данный метод позволяет маркировать, а затем и выборочно идентифицировать каждый отдельный стык конвейерной ленты.

Преимущества:

• Заблаговременное информирование об отклонениях в длине стыка и возможность проведения превентивных плановых ремонтных работ соответствующего стыка.